第八章 双电路电荷泵技术 (第2/2页)
　　
　　陈星同样有些好奇，三個月的时间，快充团队究竟能给他带来多大惊喜。
　　
　　随着他移步测试台，一台被“解剖”的手机映入眼帘，杨博超迫不及待地解释道：“我们这项技术叫双电路电荷泵快充。”
　　
　　陈星微微颔首，没有打断，示意他继续往下说。
　　
　　“之前我们不是弄了个双电芯串联分压嘛，因为材料有限，最高只能测试到80W的充电效率，但这个电荷泵技术不同。”
　　
　　“总裁你看这里。”
　　
　　杨博超指着手机充电口，陈星也注意到了不同。
　　
　　充电口后面，是两条分开的电源线路，线路的中间各连接了个小装置，这应该就是他们口中所谓的电荷泵了。
　　
　　“假设现在手机充电，我们输入20V6A的高压大电流，首先会经过双电路，双电路设计虽然不能和双电芯那样分压，但可以分均电流，得到20V3A的高压电流，然后电流经过电荷泵……”
　　
　　杨博超指了指电路的装置，继续说道：“电荷泵会将20V3A电流进行转换变压，重新进入电路时，会变成10V6A的电流，然后总裁你再看这里。”
　　
　　陈星顺着他手指的方向，双电路又汇聚在一起了，恍然大悟道：“双电路合二为一，电流叠加，电压不变，所以是10V12A的高压大电流，再通过电池双电芯分压，实现5V12A的充电效率。”
　　
　　“是的！”
　　
　　杨博超竖起拇指，称赞道：“总裁很聪明，这就是我们的双电路电荷泵快充技术。”
　　
　　“120W的充电效率，虽然会有10%的能源损耗，但充满3000毫安的电池仅需10分钟。”
　　
　　10分钟！
　　
　　10分钟充满电！
　　
　　陈星咽了口唾沫，瞬间想到了新旗舰第二个卖点，这简直就是降维打击。
　　
　　现在市面上的充电器，参数基本都是100-240V~50/60Hz0.4A输入电流，5V=2A的输出电流，如果一块3000毫安电池从零开始充电，往往需要五到六小时左右，效率非常慢。
　　
　　然而！
　　
　　双电芯设计就不一样了！
　　
　　哪怕不用电荷泵技术，纯高压大电流充电，因为两块电芯同时充电的缘故，也能大幅度缩短充电的时间。
　　
　　如今加上电荷泵以后，充电再也不用担心电池承受不住，充电器的输入电流就可以提升到200v起步，输出端的电压，也能转换成20V6A的高压大电流，为手机快速充电。
　　
　　“电荷泵技术能应用了吗？”陈星问出最关心的问题。
　　
　　“电荷泵技术可以应用，不过…”杨博超看了眼一旁的丁耀平，继续说道：“具体的让丁组长说吧，他属于是半个电源适配器领域的。”
　　
　　丁耀平也立马向前一步，看向陈星道：“是这样的总裁，type-c接口的24个金属触点完全可以应用于20V6A的快充技术，可困住我们的点在于，快充团队缺少电源适配器设计人才，导致无法设计电源适配器，这点还需要您多多留意相应的技术人才。”
　　
　　得！
　　
　　陈星算是懂了！
　　
　　快充技术是搞定了，电源适配器没搞定，需要他出马招募相应领域人才。
　　
　　冷静了下来后，陈星点头回应道：“我会尽快安排人手过来，你们先继续研究快充技术。”