灭日 第十四章 俄国人的虚伪胜利 (第2/2页)
绚烂的流星雨让德军官兵看得如痴如醉,而俄军防线里的每一个人却在忍受着这世上最痛苦的煎熬,突如其来的猛烈炮火震破了许多人的耳膜,持续的剧烈振荡让人们不久便出现了眩晕的症状,掩体里地每个人无不捂着耳朵、长大嘴巴。尽管将声波和振动地伤害减到最小,在这种环境下每多呆哪怕一分钟。人距离崩溃就会更近一步。
德军各炮兵阵地上的火炮轮换着进行射击,整个夜晚一刻不停的摧残着对方官兵地意志,每个小时就有超过20万发炮弹落在俄国地土地上,数以万吨计地烈性炸药让那里的每一寸土地都成为名副其实的焦土!
黎明时分,德军地地面进攻开始了,在大批战斗机、俯冲轰炸机和水平轰炸机的掩护下,数以千计的坦克、装甲车碾过两国漫长的边境线,在宽阔的布格河上。准备已久地德国工程部队一个小时之内便架起了百余座浮桥。到上午9点已经有数十万联军踏上了俄国的土地,联军先锋部队很快挺进到距离索科洛夫防线不到5公里的地方。
尽管德军前一夜的炮击主要针对的是俄军的边境防御攻势,尽管索科洛夫防线地坚固程度是口径在152毫米以下的火炮很难啃动的。但一夜惊魂之后。守卫这条防线地俄军官兵对于坚守的信心已经大减。不少军官已经开始企盼早一点撤回俄国腹地,那样德军的火力至少不会像目前这样密集!
这个时候,不要说前线的这些小兵。就连他们的统帅索科洛夫也对坚守以自己名字命名的那条防线感到悲观——虽说位于索科洛夫防线前方1530公里的边境防御攻势并不是那么地坚固,但是作为抵御敌人进攻的第一道防线,怎么也不应该在小半个上午就完全陷落吧!
就在俄国人已经开始为撤退做心理和物质上的双重准备的时候,战局的发展却大大改变了他们的观念。从6月5日下午开始,德军炮兵开始正面轰击由钢筋混凝土工事、野战防线相互依托。由可升降的钢铁炮塔(一战之前比利时人就在他们的烈日要塞装备了这种东东)、机枪堡垒、暗堡、雷区、反坦克堑壕组成,并以河流、森林和山丘为地形掩护的俄军防线。这一次,炮击持续的时间更长,各炮兵群轮番上场,在次日黎明之前累计向索科洛夫防线发射了200多万发炮弹。由于耗资过于巨大,这条防线采取的并不是全面防御方式。而是“刺猬”结构——类似于点线防御,即防线上设置一个个被称为“刺猬”的点,每个“刺猬“都有强大的防御能力。而在每个“刺猬”的背后都有一个灵活机动的后备部队应对敌人的渗透,而这些后备部队通常由装甲部队、反坦克炮兵部队和骑兵来充当。
6月6日,俄国的首都区仍旧承受着巨大的空袭压力,大半个圣彼得堡市区都被德国人的高爆航空炸弹夷平,不说工业、经济、交通陷入停滞状态,就连基本的生活条件也无法维持大,于是多数居民选择了连夜出逃。女皇虽没有宣布将政府前往更加安全的东部地区,但是她的临时官邸却转移到了偏僻的郊区,而政府官员则大都开始往莫斯科迁。
太阳刚刚升起,12个波兰师、5个非洲殖民师、3个德国本土师、3个匈牙利师、2个罗马尼亚师对索科洛夫防线发动了战争爆发以来的第一次地面攻击,大批步兵在坦克、步兵战车和装甲车的掩护下从白俄罗斯和乌克兰的8处非“刺猬”点向俄军纵身推进,德国空军则出动了上千架战机为地面部队保驾护航,在上午的时候,联军的进攻还时分顺利,大多数部队都如期向俄军纵深推进了34公里,尤其是隶属于德国波兰集群的波兰第2名装甲师,4个小时之内竞连续突破俄军的五处野战工事直逼乌克兰重镇科韦利。
坐镇基辅的索科洛夫并不是泛泛之辈,他很快盯住了这支冒进的轻装甲部队,于是连连调兵遣将,首先用3个坦克营、3个反坦克炮营和2万多名步兵封堵防线上的缺口,随后调集300余门火炮围攻被封住退路的波兰人,1个独立坦克旅和2个骑兵师紧接着以穿插作战的方式猛击对手,到了下午4点,波兰第2轻装甲师已经损失了超过1/3的兵力和装备,一场漂亮的围歼战眼看就要完成。就在这个时候,德国空军出手了,在整整一个混合联队的火力支援下,波兰人得以从俄军防线的一个缺口狼狈撤退,但仍有2000多名士兵和大量装备成为俄军的首批战利品。
在索科洛夫防线的其他地方,相同的情况也在同一个下午出现,德军原本凌厉的攻势居然被俄军的猛烈反击所遏制,经过一个下午的奋战和上半夜的夜袭,俄军居然夺回了白天失去的全部阵地,俄国南方集团军群从上到下无不是士气大震。反观联军一方,损兵折将近3万人不说,开战以来的第一次攻势就这样失败了,非德国残了,他们很快退回后方,经过很长一段时间的休整和补充才重新恢复了战斗力。
消息很快传回圣彼得堡,女皇大悦,下令嘉奖索科洛夫在内的众有功将领,并鼓励南方集团军群再接再厉,争取御敌于国门之外。
在接下来的一个星期里,以德国为首的联军又发动了三次很不成功的进攻,不可一世的德国仿佛被一条浅浅的俄国版哈德良长城给挡住了。另一方面,俄军统帅部终于作出增兵南线的决定,超过30个步兵师陆续通过铁路赶往索科洛夫防线,士气高涨的俄军官兵不顾德军空袭积极修复和加固这条“坚不可摧”的防线,直到德军突然间开始大规模空袭白俄罗斯、乌克兰的铁路枢纽、车站、公路等交通设施。